展会
深圳第25届世界电动车大会
【好展会网 自行车电动车专题】展会名称:深圳第25届世界电动车大会
展会时间:2010/11/5至2010/11/9
展会地点:深圳
展会场馆:深圳会展中心
所属行业:交通工具
展会简介:
世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(缩写世界电动车大会暨展览会,简称EVS),由世界电动车协会发起,由亚太、欧洲、美洲相应电动车协会协同承办国权威学术团体主办,每一年半举行一届,轮流在亚太、美洲和欧洲国家举办,是当今世界电动车、新能源汽车领域最具规模、最具影响力的国际会议和大型展览会。
第25届世界电动车大会暨展览会将于2010年11月5日-9日在中国深圳会展中心举行,主题是“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持续发展”这一世界性主题,聚集与会国家政界、企业界、科技界、工程技术界和人文科学界的领袖人物、知名企业家、学者、教授、工程技术人员,共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车、汽车零部件最新技术发展与应用,研讨和交流各国政策导向、发展战略、配套基础设施扶持政策、新产品市场营销和产业升级等情况,探索产业高端及前沿技术的研发与创新,并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。展览会以整车、汽车零部件及基础配套设施等实物,展示各国最新技术成果及未来发展趋势,其权威性、前瞻性、战略性倍受各国、各界青睐,具有重要示范、引领作用和辐射、扩散、推广功能。 第二十五届世界电动车大会暨展览会暨1999年之后再次选择中国,既是对中国改革和发展的认同与肯定,也是中国向世界展示新能源汽车领域丰硕成果的机遇,我国在这一关键时刻、重要领域和战略高地,探索适合我国国情多元化交通能源动力系统具有极大的推动作用,意义重大,影响深远。 第二十五届世界电动车大会暨展览会的召开,对于世界新能源汽车迈向产业化、商业化,为全球汽车技术自主创新、交通领域节能减排和经济可持续发展起到积极的促进作用。
展品范围:
本次电动车大会,中国主要的自主品牌几乎无一缺席,展车数量也大大超过国际品牌,并覆盖了传统混合动力车、增程型混合动力车、纯电动车、汽油发电车等各种电动车类型。虽然每个企业发展思路各有不同,但都非常明确地把纯电动技术放在最为重要的位置上。遗憾的是,大约7成左右的自主品牌展台,拒绝参观者和媒体打开车前盖的要求,除了比亚迪和奇瑞之外,其他厂商出于技术保密的需要,也仅仅愿意打开混合动力车型的前盖。不过,从展车旁边给出的技术参数表还是可以看到,目前如比亚迪、奇瑞、吉利、长安以及上汽、广汽等国内企业,在燃料电池技术方面已经达到续航能力超过200公里、最大时速超过100公里的水平。这意味着,针对城市用的电动车基本性能问题已经初步解决。
组织信息:
主办单位:电动协会
承办单位:亚太、欧洲、美洲相应电动车协会
联系信息:
地址:
电话:
传真:
联系人:
E-mail:
网址:
信息来源:/exh/exh_index_fdkkn.html
(好展会网 自行车电动车专题 )
展会时间:2010/11/5至2010/11/9
展会地点:深圳
展会场馆:深圳会展中心
所属行业:交通工具
展会简介:
世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(缩写世界电动车大会暨展览会,简称EVS),由世界电动车协会发起,由亚太、欧洲、美洲相应电动车协会协同承办国权威学术团体主办,每一年半举行一届,轮流在亚太、美洲和欧洲国家举办,是当今世界电动车、新能源汽车领域最具规模、最具影响力的国际会议和大型展览会。
第25届世界电动车大会暨展览会将于2010年11月5日-9日在中国深圳会展中心举行,主题是“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持续发展”这一世界性主题,聚集与会国家政界、企业界、科技界、工程技术界和人文科学界的领袖人物、知名企业家、学者、教授、工程技术人员,共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车、汽车零部件最新技术发展与应用,研讨和交流各国政策导向、发展战略、配套基础设施扶持政策、新产品市场营销和产业升级等情况,探索产业高端及前沿技术的研发与创新,并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。展览会以整车、汽车零部件及基础配套设施等实物,展示各国最新技术成果及未来发展趋势,其权威性、前瞻性、战略性倍受各国、各界青睐,具有重要示范、引领作用和辐射、扩散、推广功能。 第二十五届世界电动车大会暨展览会暨1999年之后再次选择中国,既是对中国改革和发展的认同与肯定,也是中国向世界展示新能源汽车领域丰硕成果的机遇,我国在这一关键时刻、重要领域和战略高地,探索适合我国国情多元化交通能源动力系统具有极大的推动作用,意义重大,影响深远。 第二十五届世界电动车大会暨展览会的召开,对于世界新能源汽车迈向产业化、商业化,为全球汽车技术自主创新、交通领域节能减排和经济可持续发展起到积极的促进作用。
展品范围:
本次电动车大会,中国主要的自主品牌几乎无一缺席,展车数量也大大超过国际品牌,并覆盖了传统混合动力车、增程型混合动力车、纯电动车、汽油发电车等各种电动车类型。虽然每个企业发展思路各有不同,但都非常明确地把纯电动技术放在最为重要的位置上。遗憾的是,大约7成左右的自主品牌展台,拒绝参观者和媒体打开车前盖的要求,除了比亚迪和奇瑞之外,其他厂商出于技术保密的需要,也仅仅愿意打开混合动力车型的前盖。不过,从展车旁边给出的技术参数表还是可以看到,目前如比亚迪、奇瑞、吉利、长安以及上汽、广汽等国内企业,在燃料电池技术方面已经达到续航能力超过200公里、最大时速超过100公里的水平。这意味着,针对城市用的电动车基本性能问题已经初步解决。
组织信息:
主办单位:电动协会
承办单位:亚太、欧洲、美洲相应电动车协会
联系信息:
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电话:
传真:
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E-mail:
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信息来源:/exh/exh_index_fdkkn.html
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