环保整顿相继出台 电动自行车“后铅酸时代”将走向何方

      目前电动自行车超过95%的电池都是铅酸电池，2011年的“血铅门”一度给这个行业戴上了“污染过度”的帽子，经过环保整治后，过半企业被洗牌出局。2012年，步入清洁式生产，品牌向集中化、规模化过渡的铅酸电池行业将带领电动自行车进入“后铅酸时代”。“后铅酸时代”的电动自行车行业又将走向何方？年终的第三届电动自行车行业年会又将为行业带来哪些风向标？

　　没有哪个行业的萌芽和发展能够没有任何波折，一帆风顺，各行各业几乎无一例外地会遇到或者是市场上、或者是技术上的种种限制和影响。然而，2011年的电动自行车行业遭遇到的是政策引发的市场和社会影响双方面的严峻考验，在十余年的行业发展历程中，前所未见。

　整车销量滑坡企业锐减 深圳成全国缩影

2011年3月18日，公安部、工信部、工商总局、质检总局国家四部委联合发布《关于加强电动自行车管理的通知》，在全国范围内引起了极大的行业反响。按照1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》中的规定，将最高设计时速超过20公里，整车质量(重量)大于40公斤的电动自行车列为“超标车”，并通知各地限期淘汰。除了在业内引发“是否能够依据12年前的国标判断‘超标车’”的大范围讨论，还在各地终端市场上引起了消费者浓厚的观望情绪，电动自行车在第二季度的旺季中销量受到严重影响。

    随后，陆陆续续有城市响应四部委的通知，开始“禁电”、“限电”。电动自行车产地之一的深圳市起初施行“一刀切”式无差别地对待“禁电”，最终在舆论的压力下，才顺应民意，改禁为限。与此同时，深圳市原有的电动自行车生产企业数量由200余家锐减至50余家。

　铅污染影响被媒体舆论“升级” 电动自行车“殃及池鱼”

在四部委发文加强电动自行车整车管理的关键时候，血铅事件的曝光让铅酸蓄电池行业笼罩在了阴影当中。2011年3月28日，环保部、工信部等国家九部委组织召开了“2011年环保专项行动电视电话会议”，铅酸蓄电池企业整治被作为此项行动的首要任务于4月开始启动。5月18日，环保部再度发出通知，要求“加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作”，通知中明确规定，企业在生产过程中必须有明确的铅污染物排放总量来源，将明令企业在生产过程中要确保污染物稳定达标排放、落实500米的卫生防护距离、建立重金属污染责任终身追究制。

据环保部8月2日发布数据显示，截至2011年7月31日，各地共排查铅酸蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业1930家，其中，取缔关闭、停产整治与停产的企业共计1598家，超过全部排查企业的八成。

环保整顿后续洗牌未停市场终将成“试金石”

经过了近半年的恢复，有过半的企业在这第一轮的政策整治当中落马。行业内部洗牌紧随环保整治而来，政策性的强制整顿直接引发出企业的资金链问题。

   真正的行业清洗还在后面，铅酸蓄电池行业在2012年3月份之后或将面临最大的生存考验。从2011年5月份环保整治开始，到7月份，市场库存基本消化完毕，第三季度的铅酸蓄电池市场成为了彻彻底底的“卖方市场”。电动自行车整车的经销商们，特别是平时直接与整车企业合作配套购买电池的经销商，由于在二级市场上没有开拓电池的后备渠道，为了避免“停电”带来的直接损失，开始将电池的品质问题和后期的售后问题暂时性地置于脑后，跳过原有品牌，抢占其它品牌或杂牌的铅酸电池。这种情况，恰恰有可能将给2012年初刚刚缓过劲儿来的铅酸蓄电池行业带来又一次影响深远的大波动。

电动自行车行业展会中“铅”“锂”共融同谱华章

行业的发展面临了史无前例的信心低谷。一时间，电动自行车到底该“增重”还是“减肥”，铅酸电池到底该“扶持”还是“打压”，各方探讨甚嚣尘上。

在铅酸电池行业大力整顿的背景下，锂电在未来两年即将迎来爆发式的增长。但中国自行车协会理事长马中超依然表示，短期内，在电动自行车市场中铅酸电池因其技术完善、性能稳定、价格较低的优势将继续占据百分之八十以上的保有量。在市场份额没有明显缩减的情况下，铅酸电池企业数量将减少三分之二，一旦工信部针对铅酸电池行业的准入条件出台，2012年品牌鏖战将达到白刃化，一年之内，不论是行业的地区格局还是市场格局都将面临不小的变动。铅酸电池行业“剩”者为王的市场格局即将形成。

     环保整顿看似已进入尾声，但第二轮整治随时有可能出现。

后铅酸时代，电动自行车行业将走向何方？

所谓后铅酸时代，并不是铅酸电池已是明日黄花，而是相对于前一阶段一些中小企业低水平重复建设、生产及环保技术落后的情况，在历经整顿后行业进入一个生产环保、品牌集中、龙头企业成倍地规模化发展的新阶段。在后铅酸时代，铅酸电池仍将在很长一段时间占据电动自行车市场的主体，但是锂电池的后来之势也势不可挡。

在2011年政策强力驱动行业洗牌之后，2012年铅酸电池行业竞争将达到白刃化，在“剩者为王”、强者愈强的新时期，到底哪些品牌能够最终屹立于第一军团？铅酸电池整体又将呈现一个怎样全新的发展面貌？同时铅酸电池行业的整顿和调整为锂电自行车行业带来未来两年发展的战略机遇期，哪些锂电品牌又能在群雄争霸中脱颖而出？毫无疑问的是，后铅酸时代将是一个铅酸与锂电齐飞的时代，但这个时代的发展格局还取决于行业政策最终如何定音。