工信部预测使“调整结构、转变方式”成明年汽车发展主题

        工信部运行监测协调局副局长黄利斌在2011中国工业经济运行秋季报告新闻发布会上表示，原材料工业、汽车工业、船舶工业、消费品工业和电子制造业明年的运行压力将会加大，形势不容乐观。

　　汽车工业进入新一轮调整周期

　　工信部预测2012年我国规模以上工业增加值增速将比今年降低1至2个百分点，而汽车工业在经历连续十年年均25%的增长之后，进入新一轮调整周期。由于刺激汽车消费的利好政策退出，今年前10个月的产销同比分别增长2.6%和3.12%。近期国内部分城市实施限购政策，其他城市开始效仿，工信部分析称如果限制汽车消费措施蔓延，势必严重抑制汽车市场需求。但从长远来看，我国工业化、城镇化仍处在快速发展阶段，汽车消费还将持续活跃，中国汽车市场的需求长时间内将保持增长。

　　油品问题影响新车销售

　　汽油国四排放标准要到2014年才能全国推广，因此油品问题带来的车辆售后服务问题将会明显增加，企业的新车销售会出现一定的波动。油品带来的汽车质量问题不在少数，比如近两年国内连续出现的克莱斯勒牧马人自燃事件、东风标致408熄火现象等等，厂商一度表示与油品问题有关。由于我国汽车质量检测第三方力量缺失，处于弱势的消费者发现质量问题却得不到解决，势必会影响汽车市场的正常发展。

　　据工信部预测，2012年汽车产销将增长5%-8%，调整结构、转变方式将成为明年发展的主题。