现代化展览中心的规划与建造（下）

【好展会网】 三、世界展览中心建设的发展趋势<br>近10年来世界展览中心的建设步伐很快，世界各地特别是发达国家出现了一批现代化展览中心。我们要了解推动展览中心建的动因，只有通分析这些动因后能才准确把握世界展览中心建设的发展趋势。笔者认为，未来的发展趋势主要表现在：数量在增加，规模在扩大，现代化水平更高，小型的展览场馆消失。<br>1、览产业对其他相关行业的巨大拉动力，吸引政府加大对展览中心建设的投入。冷战结束后，和平与发展成为当今世界的主题，各国政府重心转向国内经济建设。展览会与博览会被誉为国民经济的“晴雨表”和“城市面包”，展览业被称为作刺激经济增长的强劲引擎。因此，外国政府将展览设施当作公前边性项目进行投资与扶持。10年前两德统一后，德国的展览业得到迅速发展，其中最重要的原因就是德国中央地方政府对展览设施的大量投入，打造出了批大规模上档次的展览中心。展览中心象火车头，拉动整个展览业向前发展。在当今国际政治多极化和经济全球化的趋势推动下，各国政府对展览设施投入将继续扩大，而不会缩小。<br>2、经济全球化使展览会的数量和规模都在增加，促使世界展览中心的建设向外规模发展。经济全球化三大特征（生产全球化、贸易全球化、金融全球化）中有两个与展览中心建设存在着直接的关系<br>生产全球化加快国际生产分工的日益专业化，其结果反映在展览业，是专业性展览会数量大幅度上升，展览会的贸易效果日益显著。30年前，我们只知道世界上一些有影响力综合性国际贸易博览会，如米兰国际博览会、巴黎国际博览会。20年前，我们又增加了对综合性国际贸易博览会分出来的“国际资本物贸易博览会”、如“机械设备博览会”和“国际消费品贸易博览会”的了解。如今，这些展览会已日渐退出历史舞台，取而代之的是一化专业代程度很高的展览会，如鞋展、面料展等，它们的数量和规模都在发展，而且题材接近的专业展览会，如冶金展、铸造技术展、常常同时在一个展览中心展出，使得展览中心必须扩大规模以满足专业性展览会的场地需求。<br>贸易全球化使世界各地贸易联为一体，加快国际贸易的发展。有数据表明1950年全世界的贸易总额只有611亿美元，1970年达到3150亿美元，1990年达到34470亿美元，1997年猛增到67000亿美元，从1950年到1997年增第了100多倍。在贸易全球化的推动下，今后10年贸易总额将以更快的速度增长。展览中心作为沟通买卖双方联系的媒介，它的作用将随着世界贸易的发展而一步扩大。它只能通过规模化，才能满足展商和观众的要求。<br>3、科技水平的提高，解决了展馆建筑的一些技术难题，如大跨度无主展馆结构和展馆顶部轻型材料的应用等。随着新技术新材料的不断问世，并被大量应用展览中心建设中来，现代化展览中心的科技含量更高，更能满足展商、观众和经营管理者的需求。<br>4、展览观念的变化和展览手段的更新，要求展览设施与之相匹配。现在我国展览界仍采用标准摊位数量来计算展馆的使用面积，这已是很具有“中国特色”的提法了。现代展览会重在宣传商品和品牌和商家的形象，因为科学技术的日新月异加快了产品的更新代替。要使品牌和商形象给观众留下印象，除了设计和用料水平外，还须取决于展馆空间是否合适。目前，我国相当一部分展览馆高度在7米以下，而且每隔10来米一根柱子，特装修的效果很不理想。由此可见，硬件设施落后也是造成我国展览水平不高的因素之一。据了解，我国有一些旧展馆因上述原因，已转作它用，如被用租赁作商店、证券大厅等。随着更多现代化展览中心的出现，小型的、单一功能的展览馆，高度不够和柱子太多的展览中心将逐渐退出展览市场。<br>四、我国展览中心建设存在的问题<br>近年来我国涌现出一批展览中心，对推动我国展览来的发展起到积极作用。但是，如与展览水平先进的国家，如德国展览中心相比，我们展览中心的规划和建造仍存着不少问题，主要是：<br>1、缺乏市场调研和准确的规模定位。展览中心是否要建，要建多大规模，应完全取决于当地经济发展的需要及其地理位置。这需要进行认真市场调研和科学的论证。慕尼黑展览中心用了三年时间进行这方面的工作。而我国一些城市在建展览中心时，仓促上阵，不考虑当地和周边展览市场的需求，规模的制定带有很大的盲目性。其结果，要么规模过大，展览馆空置率很高；要么规模太多，用不了几年就得扩建和改造。<br>2、重复建设严重影响展览业的健康发展。为带动地方经济的发展，各地纷纷上马新的展览中心，造成区域性重复建设，甚至出现同一城市拥有3-4个展览中心的情况。各展览中心之间恶性削价竞争，谁都吃不饱，经营亏损难以为继，非常不利于展览业的健康发展。<br>3、规模布局不合理。一些城市的展览中心位于市中心繁华地带，土地使用受到很大限制，只能向高层发展。这就带来一系列问题，如货物的进出口问题、展馆层面的承重问题、预留发展空间问题、绿化问题等。另外大部分展览中心被当作了当地的标志性建筑，外表高大，内部装饰豪华，但却很不实用。<br>4、对交通问题重视不够。也许我国一些城市交通工具普及率不高，在展览中心的规划中往往不重视，或看不到展览中心交通问题的严重性。据笔者作所的调查，我国大部分新建展览中心程度不同地存在交通问题，如展览中心地处闹市，一有展览，周围人车交织，道咱设置不合理，塞车现象严重；停车设施不足，车辆适停乱放，影响道路交通等。
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